Newjság
Az M44-es autóút és a 44-es főút kereszteződésénél megvalósuló Kunszentmárton-Kelet csomópont építése hiánypótló beruházás, amely közvetlen kapcsolatot teremt a gyorsforgalmi út és a főút között Öcsöd irányában. A projekt elsődleges célja Kunszentmárton belterületének tehermentesítése a tranzitforgalomtól, valamint a helyi ipari park elérhetőségének javítása. A fejlesztés szorosan kapcsolódik a 45-ös főút jövőbeli elkerülő szakaszához is (erről cikkünk második részében bővebben), így hosszú távon a Szentes felől érkező forgalom is elkerülheti a városközpontot.
A műszaki megoldás egy különszintű, két körforgalmas, úgynevezett „gyémánt” elrendezésű csomópont, amely lehetővé teszi a fel- és lehajtást minden irányban (Kecskemét és Békéscsaba felé is). A kivitelezés során a 44-es feletti meglévő felüljárót mindkét oldalon egy-egy forgalmi sávval kiszélesítik a biztonságos gyorsító- és lassítósávok kialakítása érdekében. A beruházás részeként 700 méter hosszan új út épül a gyalogosok és kerékpárosok számára az ipartelep mellett, valamint új zajvédő falakat emelnek és komplex vízelvezetési rendszert építenek ki.
A projekt ütemezése szerint a 2025-ös előkészítő és feltáró munkálatokat követően mintegy két hete kezdődtek meg a látványos kivitelezési munkák, mint a földműépítés és a hídszélesítés. A beruházó az MKIF Zrt. (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.), amely a koncessziós szerződés keretében végzi a fejlesztést. A forgalom számára történő teljes körű átadás a hivatalos tervek szerint 2027. augusztus 31-ig várható.
A beruházás legfontosabb paraméterei:
- Helyszín: A 44-es főút 51+850 km szelvénye (Kunszentmárton keleti határa és Öcsöd közigazgatási területe).
- Csomópont típusa: Különszintű, „gyémánt” alakú csomópont két új körforgalommal.
- Műtárgy: A 44-es feletti pálya hídjának 2×1 sávos szélesítése.
- Új úthálózat: 4 darab új csomóponti ág és egy 700 méter hosszú szervizút a gyalogos/kerékpáros forgalomnak.
- Környezetvédelem: Új zajvédő falak építése és a meglévők igazítása a csomóponti ágakhoz.
- Átadás határideje: 2027. augusztus 31.
A 45-ös főút kunszentmártoni elkerülő szakasza körülbelül 8 kilométer hosszú teljesen új, úgynevezett zöldmezős nyomvonalon valósul meg. Az út Kunszentmárton keleti oldalán halad majd, elkerülve a belterületet. A nyomvonal az „éri zártkerteken” túli külterületi részeken fut, és a város délkeleti irányából (Szentes felől) érkezve vezeti el a forgalmat közvetlenül az M44-es autóút most épülő új, keleti csomópontjáig.
A projekt műszaki tartalma szerint az elkerülő út 2×1 sávos lesz, de a modern igényeknek megfelelően 11,5 tonnás tengelyterhelésre méretezik. A teljes beruházás része 4 darab járműosztályozós és 4 darab körforgalmú csomópont kialakítása is. Fontos eleme a tervnek, hogy a főúttal párhuzamosan egy kerékpárút is épül, amely javítja a térség fenntartható közlekedési kapcsolatait.
A beruházás előkészítése előrehaladott állapotban van: az építési engedélyeket már 2023 júliusában kiadták, a kiviteli tervek pedig 2024 nyarán elkészültek. A legfrissebb információk szerint a tervezési fázis lezárása (az utólag elrendelt körforgalmú csomópontok engedélyezésével együtt) 2025 elejére várható. Az önkormányzat tájékoztatása szerint a szükséges területszerzések (kisajátítások) már megtörténtek, így a földterületek állami tulajdonban vannak.
A projekt megvalósítása stratégiailag össze van kapcsolva az M44-es új csomópontjával. Bár a helyi vezetés kérte az elkerülő szakasz mielőbbi, akár különálló megépítését is, a szakmai érvek szerint az út valódi funkcióját csak az M44-esre való rávezetéssel együtt tudja betölteni. Ennek a „keleti kapunak” a teljes kiépülése teszi majd lehetővé, hogy a Szentes felől érkező észak-déli irányú tranzitforgalom egyáltalán ne hajtson be Kunszentmárton lakott területére.
A 45-ös elkerülő legfőbb paraméterei:
- Hossz: ~7,8 – 8 km új nyomvonalon.
- Kialakítás: 2×1 sáv, 11,5 tonnás teherbírás.
- Csomópontok: Összesen 8 db (körforgalmak és osztályozós csomópontok).
- Kapcsolódó fejlesztés: Párhuzamos kerékpárút építése.
